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从看到揽胜巅峰创世典藏版内饰的第一眼起，就有种疑惑，这还是路虎吗？越野车也能做成这样的奢华？即便是新车，进入车内也完全没有刺鼻的甲醛味。内饰是纯手工打造的，中控台采用牛津皮革加实木面板包裹装饰；车内座椅用的是一种叫半苯胺的真皮制作的，显得稀有豪华。

值得一提的是中控和车门扶手上的木质饰板，揽胜典藏版使用了一个名称非常好听的木板——“卡拉加里木”做材料。木质装饰面板经过人工刨制、打磨、油漆加工后装载车内感觉非常厚实，而且厂家还提供暗樱桃色和阿拉比卡咖啡色两种颜色供选择。

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多功能方向盘和普通版揽胜车型一样，采用和中控台同色的牛津皮革包裹，握感自然好的无可挑剔。当然了，这种类似于紫色的色调相当凸显内饰的奢华。创世典藏版加装了方向盘换挡拨片，不过没有搭载原来的自动跟车系统。

暗樱桃色实木装饰面板随处可见，看着就显档次。

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实木装饰面板武装到了变速杆控制区域，且一直延伸至后排扶手处。

6碟DVD卡槽设置在手套箱的上面，且设有独立的存储空间。

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创世典藏版搭载了哈曼卡顿世界顶级品牌音响，为车内打造高品质的听觉享受。

真正的奢华体验得要坐在后排座椅上才能体验得到，后座配有可移动式木制小桌子，方便用来当书桌或者电脑桌，平时不用时还可把它推到扶手处。在前排座椅的背部设置了安装iPAD的装置。后排还设有冰箱，不过冰箱空间非常有限。 

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路虎揽胜巅峰创世典藏版搭载的是和运动版揽胜2012款AB锋尚创世版发动机同一个型号，5.0L排量能够输出最大功率375千瓦（510马力），最大扭矩625牛米，0-100公里加速时间仅为5.9秒。该发动机设计最大牵引质量为3500kg，而其典藏版的最大设计总质量可达3200kg，可见这款车的强悍之处。

匹配的是来自ZF公司的8速手自一体变速器，搭载配有中央差速锁和后桥差速锁的全时四驱系统，确保了典藏报揽胜具有较强的越野能力。

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路虎全地形反馈系统看着中控台上的按键就很显科技感，可别小看了这些小小的按键，一个按键就能把烦恼抛在车后。当车辆需要越野的时候，通过沟坎时可适当提高车辆离地间隙，获得良好的通过性。而在高速行车的情况下，按下高速行车模式，发动机和变速器之间智能组合，获得足够的加速能力和稳定的巡航速度。

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