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独特的鲁西荣红和奥塔哥石色彰显尊贵，深阿拉斯加色水箱罩板显得更为高雅，并搭配别具一格的20英寸多辐条钻石旋转式合金轮毂。以全手工打造，多处选用半苯胺豪华真皮，车门框、控制台顶端以及方向盘均以牛津皮革包裹，从豪华游艇上获得的灵感，车内地板用柚木铺设，配以金属和真皮装饰。座椅则无一例外采用豪华真皮，特别在后座上，更是进行了头等舱似的舒适设计，由以往的三座变为两座，并且配备了延伸操作台、笔记本电脑桌等办公装置，而每座前方的显示器则全面装配为苹果ipad平版电脑，其配置缔造了一个属于揽胜车内后座的极致奢华世界。

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路虎揽胜巅峰创世典藏版首次亮相国内是在去年的上海车展。据资料显示，该车的设计、研发和制造都是在英国完成，密集的前格栅有点像捷豹的风格，明显具有英式血统的豪华车。光从外观上看，典藏版的车身颜色并不低调，厂家推出了鲁西荣红和奥塔戈陨石两款颜色供客户选择。

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前脸采用的是深阿拉斯加色水箱罩板，比普通揽胜显得细腻，矩形并加装镀铬边框的进气格栅使得前脸神情显得非常严肃。前大灯和普通揽胜不同之处是，示宽灯改成了三横杠LED灯组，很显档次。

另一个显示创世典藏版揽胜档次的是其尾部贴有一块刻有“Autobiography Ultimate Edition”字样的铭牌。

从左后45度看典藏版揽胜可以看处典藏版要比普通版本更显“富态”的体型，车身加宽了许多，由于加装了踏板以及尾部护板，使得离地间隙降低了许多。不过，对于这么一款定位独特的车来说，有谁开它出去泥巴地里或者荒郊野外呢。

揽胜巅峰创世典藏版可选装自动伸缩式脚踏板，当车门打开的时候，踏板会自动的向外伸出，方便上下车；当车门关闭时则踏板会自动收进到车底部，收起后踏板银色装饰边框有可成为车身的装饰件，可谓一举两得。不过这样的便利是要牺牲车辆的通过性来换取的。

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揽胜巅峰创世典藏版配备的是德国马牌轮胎，规格为225/50 R20。20寸多条幅钻石旋转式铝合金轮毂，很复古式的造型有着强烈的视觉冲击力，备胎也是全尺寸的。这种多幅式造型大都被用在豪华车上，足以看出揽胜巅峰创世典藏版的尊贵之处。

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