平行进口全新雷克萨斯GX走的是硬派风，车身相比上一代车型明显更加方正和硬朗。作为丰田TNGA架构GA-F平台的硬派越野车型，其基本共享了车身底盘和动力系统与即将上市的一汽丰田普拉多。不过，雷克萨斯GX 550h通过整车的优化，在保证强大越野能力的同时，更注重了日常驾驶的舒适性和操控性。2024款雷克萨斯GX550是一款集动力、操控、外观设计、内饰配置、科技智能化及安全配置于一身的豪华SUV。它的出现不仅进一步丰富了雷克萨斯的车型矩阵，也为消费者在选择豪华SUV提供了一个全新的选择。无论是日常代步还是家庭出游，雷克萨斯GX550都能为你带来舒适、安全和便捷的驾驶体验。全国用户均可分期购车，手续简单，当天放款 利率低至3厘多。

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     这次换代后的新车被官方定义为“豪华硬派越野SUV”，依然会定位在LX和RX之间，在安全配置方面，全新雷克萨斯GX同样表现出色。全系标配了主动安全预警系统、主动刹车、车道偏离预警、盲点监测等功能。同时，还提供了全面的被动安全防护系统，包括前排安全气囊、侧气囊、前后排头部气囊等。

      说是“豪华硬派越野SUV”一点没错，全新GX的车身线条非常硬核，方正的造型配合平直的线条设计辨识度很高。当然还有笔挺的发动机罩这些部分的造型，也强化了对应的视觉效果。

此前雷克萨斯在前脸上强调的纺锤形进气格栅依旧提供，不过存在感稍微弱化，传承了丰田“泪眼”造型的大灯辨识度反倒是更高。

     车身尺寸方面，新车长宽高分别为4950/1980/1865mm，轴距为2850mm。接近角，通过角以及离去角分别为26/23/23度，Overtrail版本为26/24/22度。

     从很多细节上都能看出雷克萨斯在车型定位方面的考量，例如全新GX不提供F-Sport套件，而是提供Overtrail越野套件。

大幅增加的车身尺寸相比老大哥LX也相差无几，也许未来GX不会是定位大幅低于LX的车型，反而更像是LX的纯正越野版才对。

       进入车内，中控部分镶嵌的14英寸中控屏是最显眼的配置，其支持无线Apple CarPlay和Android Auto手机互联，驾驶位12.3英寸液晶仪表显示的信息也颇为全面。

另外，新车还可以提供6座或7座布局可选，并支持选装后排座椅加热功能，看来全新GX也没放弃后排乘客的需求。

     动力方面， GX 550将搭载3.5T V6双涡轮增压发动机，最大功率354马力，最大扭矩649牛·米，3.5T车型匹配10AT变速箱，并配备全时四驱系统、托森中央差速锁及电控分动箱，牵引力可达8000磅。

     Overtrail版本还将配备后差速锁，另外，全新GX未来还将会推出2.4T发动机与电机组成的混合动力版本车型，传动系统匹配8AT变速箱。

既然要定位到硬派SUV，那么独立大梁+全时四驱+后硬轴+低速扭矩放大挡都是提供的，至于轮圈也会根据配置不同提供18/20/22英寸三种可选，如果你真的希望开它去越野，那么18英寸的防脱轮圈搭配AT胎应该是最佳选项。

   可以确定的是，全新雷克萨斯GX车型在国内市场将会受到极大的欢迎。让我们拭目以待。

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