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阿斯顿·马丁DBX 21款 4.0T V8 尚格之谜港口双十一火爆来袭

时间：2021-10-15 11:17:37 来源：天津保税区汽车网

阿斯顿·马丁DBX 21款 4.0T V8 尚格之谜港口双十一火爆来袭

近日，编辑从天津港保税区平行进口车经销商处了解到平行进口车阿斯顿·马丁DBX 21款 4.0T V8报价行情，详细配置颜色信息详见下表可分期购车，有购车意向的客户可致电经销商咨询购车事宜。

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天津港阿斯顿·马丁DBX 21款 4.0T V8 报价行情
车型	价格	颜色	备注
阿斯顿·马丁DBX 21款 4.0T V8	255万	白//红	中规/现车
配置信息	配置电议
2021年10月15日报价

2021年3月29日，全球首个DBX(配置|询价)赛道日活动由阿斯顿·马丁在上海国际赛车场（以下简称“上赛”）举办。在活动上，阿斯顿·马丁首款超豪华GT SUV DBX的上赛圈速震撼公布。在3月25日的圈速竞赛中，阿斯顿·马丁DBX超越极限，打破“上赛”量产SUV圈速纪录，最终以2分29秒496的成绩折桂“上赛”最速量产SUV车型，同时也成为“上赛”第一款突破2分30秒大关的量产SUV车型。这一傲人成绩得到了上海国际赛车场的官方认证。

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阿斯顿·马丁DBX刷新上海国际赛车场量产SUV圈速纪录

阿斯顿·马丁拉共达亚太及中国区总裁彭明山先生表示：“竞速精神是阿斯顿·马丁百年来所坚持的品牌核心之一，从1914年获得阿斯顿山登山赛胜利伊始，到今年再度以厂队身份重回F1®，这种激情与信念从未改变，始终激发着阿斯顿·马丁展翅高飞，挑战极限。DBX能成功打破‘上赛’量产SUV圈速纪录，更证明了这款车型兑现了我们的所有期待，在阿斯顿·马丁的品牌历程中树立起了一座新的里程碑。”

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DBX成为上赛道首款突破2分30秒大关的量产SUV车型

超凡实力全面展现折桂最速超豪华GT SUV

已成功举办16届F1®中国大奖赛的上海国际赛车场是一条极具挑战性的国际顶级赛道，单圈长度为5.451公里，设有7处左转弯道及7处右转弯道，平均时速高达205公里/小时。作为一款在阿斯顿·马丁纽博格林赛道AMR测试中心历经重重考验的高性能超豪华SUV，DBX历经繁复的赛道工程验证与驾驶调校，拥有超凡驾驶特性，不仅有卓越的全地形能力，直道加速和弯道极限的操控力同样出类拔萃。因而，选择世界级的“上赛”举办DBX赛道日并进行圈速挑战，才能令其卓绝的公路驾驶性能得以全面展现。

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阿斯顿·马丁全系车型齐亮相DBX赛道日活动

在赛道日活动上，媒体、嘉宾与车主分别开展了三段DBX赛道分段试驾体验和全程赛道体验。不论考验极限操控的连续S弯和发卡弯，还是对持续加速能力有着极高要求的1.175公里大直道上，DBX的表现都令现场嘉宾刮目相看。专业媒体均表示，DBX的表现超乎预期，在弯道中的动态响应尤为敏捷，直道加速凌厉而不拖泥带水，赛道表现完全符合高性能超豪华GT跑车的标准。基于量身定制策略，倍耐力与阿斯顿·马丁工程师开展了近三年密切合作，为全新DBX车型提供三款轮胎，在此前进行的圈速挑战中，DBX搭载倍耐力 P Zero高性能轮胎，以令人惊叹的表现成功将“上赛”量产SUV单圈最快纪录刷新为2分29秒496。担纲本次刷圈的赛车手张大胜表示：“我曾在赛道上驾驶过很多车型，操控一台量产SUV在‘上赛’挑战圈速纪录，无疑是一项前所未有的挑战。今年，阿斯顿·马丁DBX成为F1®比赛官方医疗车，当我驾驶着DBX在‘上赛’驰骋之时，才理解这款SUV车型被选用的原因——真正出色且高效的综合性能，这也是其能够在‘上赛’这条高难度赛道上打破纪录的关键所在。”

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DBX拥有每一台阿斯顿·马丁都必须坚守的灵魂内核——超群脱俗的动态驾驶表现，这一切背后都离不开阿斯顿·马丁工程师对于品牌传统的坚持。DBX拥有强大的底盘技术，采用了阿斯顿·马丁GT跑车的挤压成型粘合式高强度铝合金车架。这种车架同时兼顾了轻量化与高强度的特性，使得车身在驾驶动态响应上更为敏捷，带来人车一体的极限驾控乐趣。DBX发动机布置尽可能在前轴之后，四驱系统的前差速器与发动机油底壳整合设计，使得车身质量更多地集中于前后轴之间，不仅保证外部设计比例绝佳，更实现同级最佳的53.5:46.5前后轴质量分配，同级产品中最小的横摆转动惯量带来弯中更为灵活的姿态，创造领先的极致GT驾驶体验，即便是非专业车手也能在赛道上轻松享受极限更高的驾驶乐趣。

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2021年是阿斯顿·马丁进入中国市场十周年，十年间阿斯顿·马丁始终坚持提供尊贵体验与客户服务。作为一家英国超豪华汽车制造商，阿斯顿·马丁凭借着始终追求探索座驾的超凡性能、奢雅风范及多场景功能的精神，获得了无数中国客户的支持。超豪华GT SUV DBX的赛场折桂，也标志着这个拥有百年历史底蕴的超跑品牌会在未来绽放出更加绚丽的华彩。

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