普拉多在平行进口市场的销量神话是家喻户晓的，市面上常见霸道2700和霸道4000两款汽油动力车型都来自中东地区，粗糙的做工和简陋的配置让很多普拉多的潜在客户都望而却步。不过，欧规普拉多很好的弥补了这一缺憾，今天，我们为大家解读的就是2023款的欧规丰田普拉多2800。

       丰田霸道2.8T：柴油霸道2.8T称为D4D发动机，D4D只是这类技术的称谓，意思是直接喷射的4冲程柴油发动机，在柴油发动机种类中，属于高压共轨柴油发动机。欧版的2.8T柴油霸道不管是2023款还是19款或21款都是2.8T的发动机，发动机型号为1GD，专供日本本土、澳洲和欧洲使用（因为2.8更环保的原因）。

       国内在售的普拉多柴油版2.8T涡轮增压版，2800是针对日本本土、欧洲、大洋洲等排放标准较高的地区推出的型号。虽2800的发动机型号为1GD，23款欧规2800最大马力达到了204Ps，峰值扭矩也被上调至500N·m。

       霸道2800配备了高级的三区域独立控制自动空调，可以对驾驶席、副驾驶席、后部座席三个区域进行认知，分别调整，让每位乘客都能享受到舒适的温度。方向盘上安置了诸多的操控键，使得行驶过程更为便捷。丰田霸道2800更加豪华的内饰非常实用。

       23款丰田霸道2800设计大气，车内空间宽敞，内饰设计中规中矩，动力性能好，  越野性能超强，燃油经济性不错。外形上更突显了它的硬汉本色。尤其是整车线条的棱角化犹如健美塑形后的结果。

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