新款丰田酷路泽LC300依旧延续了老款车型的大体轮廓。细节上则采用了新的设计，比如更新、更锐利的前脸设计，前格栅进一步加宽加粗，整体“大圈套小圈”的设计，确实有一些耳目一新之感。前脸依旧是方方正正的矩形造型，中间是粗壮的三幅饰条，搭配两侧同为矩形的LED头灯，以及底部的贯穿式进气口。

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 2023款丰田酷路泽3500座椅提供了良好的包裹性和支撑性，内饰采用高品质材料打造而成的乘坐空间，让乘客有一种到家的感觉。后排座椅宽大，足以满足身高195cm的贵宾，第二排座椅的电动滑动式设计，为第三排乘客提供更宽敞的腿部空间。新款酷路泽3500就像是如履平川的移动沙发，舒适宽敞，充分满足了消费者对高端SUV内部空间的更高需求。

    22款丰田LC300酷路泽GR赛道版，将成为史上最强悍的陆地巡洋舰。

     22款LC300酷路泽GR赛道版陆巡祖传的两颗5.7 V8和4.6 V8发动机受限于排放法规限制将双双退出历史舞台。新车将采用三种动力系统， 其中汽油发动机包括 1GR-FE 4.0L 自然吸气V6发动机和V35A-FTS 3.5T双涡轮增压V6发动机。还有全新研发、代号为 F33A-FTV 的 3.3T V6 柴油涡轮增压发动机。

   22款丰田LC300酷路泽GR赛道版在3.5Turbo车型上采用最新的十速自动变速箱。而混动车型将暂缓推出，目前丰田正在紧锣密鼓研发LC车系专用的油电混合系统。

     22款丰田LC300酷路泽GR赛道版最重要的平台部分，为了保留阶梯式大梁底盘，丰田导入了全新TNGA 技术架构，使其大幅减重200公斤。丰田称之为GA-F平台，这个平台除了 LC300以外，未来也会应用在丰田的全系越野家族，包括全新雷克萨斯LX车系、丰田普拉多/雷克萨斯GX车系、海拉克斯Hilux、超霸4Runner、坦途Tundra与红杉Sequoia等车型上。

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