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FJ酷路泽 20款 4.0 GXR 两气 双油箱 气泵 现车可提80 包牌 包税

时间:2021-03-01 10:58:55 来源:天津华玺汽车贸易有限公司

FJ酷路泽 20款 4.0 GXR 两气 双油箱 气泵 现车可提80 包牌 包税
今日 2020/03/1日在天
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FJ酷路泽 20款 4.0 GXR 两气 双油箱 气泵
车型 颜色 价格 备注
FJ酷路泽 20款 4.0 GXR 两气 双油箱 气泵 黑色/黑 80万 中东-现车
配置信息
配置:20款FJ酷路泽
【两气囊,双油箱,气泵版 】
配置:两气囊、双油箱、气泵、蠕行模式、差速锁、织物座椅、真皮方向盘、手动空调、车身同色中控面板、7英寸导航、指南针水平仪、数码时钟、、后雷达、定速巡航、胎压监测、上坡辅助、防侧滑、车身稳定系统、越野旗帜、电动调节后视镜、后风挡雨刷、脚踏、17寸铝合金轮毂。
             2020年03月1日报价
在大多数人眼中FJ酷路泽的定位要比普拉多更加的有越野的“范”,也更加的纯粹、硬派。这没错,但是类似的评价很容易让人把它和那些拥有拖拉机乘坐感的过分追求实用性的越野车联系在一起。实际上除了比普拉多宽一点、没有7座设置以外,在功能性方面小编还真找不出FJ酷路泽没有普拉多更适合城市生活的理由。
FJ酷路泽 20款 4.0 GXR 两气 双油箱 气泵 现车可提80 包牌 包税
 FJ酷路泽是第八代陆地巡洋舰车系的变形车,车身造型复古,颜色又特别夸张,所以第一印象就吸引了无数人,当然超强的越野性能很快又俘虏了更多的人,在悬架方面,FJ酷路泽前悬采用的是双叉臂式独立悬架,在越野过程中提供了一定的驾驶舒适性;后悬采用了整体桥加四连杆形式的非独立悬架,保证在任何时候后轮都能紧贴地面,以对付崎岖不平的山石路。整个车采用了专业越野的梯形大梁,在两根主梁之间安置了多达8根横梁,以增加整个车架的刚性,在通过起伏较大的山石路面时,车身不会有丝毫变形。
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丰田FJ酷路泽是一款SUV车型,是丰田汽车公司与Calty设计研发中心共同合作的结晶。FJ酷路泽个性的外表和独具匠心的复古风格是FJ酷路泽设计初衷。 从侧身的造型上就可以看出和半个世纪前的FJ40有很多神似之处。
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 如同外形一般,FJ的车厢第一眼看起来是硬派越野车风格,有高而直的中控台。细看之下,车厢内的圆形细节还是不少的,方圆结合的造型,进一步强化了简单粗犷的气息。用料实而不华,体现实用至上的原则,但一些与手接触的部位用上了精细的软质防滑材料,例如方向盘以真皮包裹,门把手和挡杆头采用软质橡胶,其它部位则是黑色硬质塑料件,耐脏且易于清洁。
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 总体而言,FJ的车厢在营造风格之余,更加是实用至上。装备多为手动操作,内饰以黑色硬质塑料件居多,豪华感不强;地垫全为胶质材料,座椅用上防水面料,都是为了耐脏并易于清洁。可以说FJ的车厢是可以“打粗”地使用的,与其说是为了应对恶劣的使用环境,不如说是为了满足年轻人狂放不羁的心态。
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FJ酷路泽搭载了与陆地巡洋舰普拉多同样的V6发动机,最大功率和最大扭矩分别为178(239)/5200 Kw(ps)/rpm和377/37 00Nm/rpm,排量为4.0L。阶梯式车架所用为厢式钢梁。前轴是双叉臂式独立悬挂,行程接近20cm;后轴则为非独立悬挂,行程更大。配备五前速自动变速箱
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