奔驰，往往跟“汽车发明者”联系在一起，一直就是豪华汽车的标杆。如今奔驰车系非常庞大，价格跨度也是非常大，有20多万的，也有200多万的。而奔驰的精髓，老刘觉得轿车就是S级，SUV系列就是G级。不过自从迈巴赫品牌被并入奔驰后，S级的地位有些不保，毕竟迈巴赫S级定位上的确高于普通的奔驰S级。今天老刘要说的就是一台迈巴赫S级，还是一台双拼配色的：

   这是一位车友购置的双拼配色的迈巴赫S级，刚到不久，型号是S650。双拼车身我们往往多见于顶级豪车，譬如劳斯莱斯，还有宾利的某些车型，这台双拼的迈巴赫论气场完全是秒杀一般奔驰S级了。但如果一台10多万的车搞双拼颜色往往又显得不伦不类，还有人说你山寨、汽配城味道太重，在真正的豪车上就看的顺眼多了，不知道这是不是金钱的魅力？这台双拼的迈巴赫S650看这个前脸跟一般奔驰S级还是有差异的，除了配色之外，中网造型变化是明显的，从横条幅变成了竖形。其他配置像LED大灯，前置摄像头、自适应巡航探头等跟高配奔驰S级基本一样。

   迈巴赫S级从外观上其实跟S级还是比较容易区分的，除了一些LOGO不同外，车身长度也不一样，迈巴赫S级有5米47左右，而一般S级是5米2多点，差了有20多公分。侧面腰线还是比较明显的，门板上下方各有一条折线，车窗边缘都做了镀铬，尤其是B柱区域做了镀铬贴片，这点S级上往往没有。另外就是C柱后方的迈巴赫LOGO，这个就比较明显了。这台样车的轮毂造型比较特别，走的是复古风味，有点贵族气息，比一般的奔驰S级轮毂看起来也更有个性。

   车尾设计倒没太多亮点，典型的大奔模样。尾灯全LED，内部三道杠灯带。排气跟一般S级不一样，做的是四出，周围做了镀铬装饰。

   内饰跟S级大同小异，除了增加了部分迈巴赫专属LOGO外，其他方面差别不大。内饰依旧是豪华感十足，无论是做工、用料还是配置都是顶级，豪华轿车就应该是这个样子。中控区域最显眼的还是“双大屏”的设计，尺寸都是12.3英寸。中控大屏带多媒体娱乐、全景影像、车载互联、电话等功能。全液晶仪表盘可以显示多种UI主题，投射各种信息，带有HUD抬头显示。

   这台迈巴赫S560的后排就两个位置，这种车要的就是尊贵感，不需要坐太多人。因为轴距超过3米3，所有后排空间用几拳几指衡量失去了意义，可以方向的跷二郎腿。后排座椅带各种调节功能，配置了腿托、独立的娱乐系统、分区自动空调、香氛系统、隐私遮阳帘、独立天窗、小冰箱（选配）等，舒适性堪比飞机头等舱。

  迈巴赫S级起步车型是S450，用的3.0T发动机，而这台S560用的是4.0T发动机，往上就是顶配的S650了，用的6.0T发动机。老刘觉得4.0T发动机已经够用了，这台S560搭载的4.0T V8发动机有469马力，最大扭矩可达700牛米。传动匹配的是9AT变速箱，标配全时四驱，带中央差速锁，前后悬都是双叉臂结构，空气悬架可以自动调节软硬度跟高低。这款迈巴赫S560无论是外形气场、内饰豪华度、科技配置、动力性能上都很完美，如果非要说有什么缺点，那应该只有一个，就是“太贵了”。指导价要210多万，然而这个车一般都要加点价，还要缴纳豪华车消费税，双拼配色的往往会更贵一点，上路的话基本都在300万左右了，跟一般奔驰S级已经不是一个级别了！
 

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