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最强街道合法跑车—保时捷911 GT2 RS 纽北赛道版现车！

时间：2020-07-24 14:43:06 来源：天津华玺汽车贸易有限公司

在过去50年保时捷911一直是一座终极跑车，但最新的911车身风格证明了保时捷仍然有大量的亮点。随着新一代911在2015年底的首次亮相，汽车世界终于见证了911GT2RS极限的回归。对于任何工厂制造的跑步跑车，典型的是，以前的保时捷911GT2RS在2011年飞溅时获得了强劲的印象，而现在的911阵容显示，这绝对是911中最棒的911之一。今年在E3赛车上刚刚推出的最新的GT2RS继续取得连胜。新车于2018年出售，配备了惊人的700马力，并配备了新的新型航空，竞争优势的底盘和后桥转向。

我们先从GT2 RS的名字说起，911的GT2车型的名称是来自于Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) Group GT2组别的赛事。而GT2车型的诞生也正是为了直截了当地参与到该类赛事之中。RS则是是Racing Sport的缩写，直戳了当的诠释了这台性能机器。

保时捷全新911 GT2 RS相较911 GT3 RS外形更加激进；
搭载3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机，0-96km/h加速仅需2.7s。

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天津港保时捷911 GT2 RS 报价
车型	颜色	价格	备注
18款保时捷911 GT2 RS 纽北赛道版	哑光灰/黑	650万	现车
配置信息	保时捷动态照明系统 (PDLS)，黑色LED大灯，车身同色大灯清洗盖，黑色 (高光) 车门拉手，碳纤维纹理表面的碳纤维增强塑料 (CFRP) 全尺寸桶型座椅，黑色 (高光) 车外后视镜下部饰件，碳纤维车窗三角形饰件，Porsche Doppelkupplung (PDK) 保时捷7速双离合器变速箱，巡航定速系统，白色仪表盘，白色 SC计时器表盘，银灰色安全带，中央扶手保时捷盾徽，碳纤维发光车门槛护板，铝合金刹车油门踏板，BOSE 环绕声音响系统.90升油箱。不带防滚架的魏斯阿赫组件
2020年7月24日报价

外观方面，相较911 GT3 RS车型显然911 GT2 RS更加富有冲击力。新车前保险杠上的开口更大，并增加了刹车散热通道。侧面来看，新车翼子板上的散热口造型更加夸张。尾部方面，新车基本与911 GT3 RS保持一致。
在前方，保险杠较高，靠近地面，同时在中央格栅的每一侧都装有较大的通风口。日间行车灯似乎是库存，但这是唯一的功能，与标准Turbo相比保持不变。在下面，有一个巨大的分流器，而碳纤维行李箱盖有两个额外的通风口，以改善冷却。在侧面，可以看到重新设计的侧裙和后挡泥板修改的通风口。此外，汽车的后部比其他任何保时捷还要宽，这表明车轮后方有更宽的轨道和更宽的轮胎。GT2RS也搭载独特轻便的车轮。

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　内饰部分，新车采用动感时尚的红黑内饰配色，此外在方向盘、座椅以及门边扶手处采用了翻毛皮材质，同时多处细节采用了碳纤维材质打造，使得整车重量仅为1470kg。

　　动力部分，新车搭载3.8L双涡轮增压水平对置6缸发动机，最大功率515kW(700Ps)，峰值扭矩750Nm。传动方面，新车匹配一台7速PDK双离合变速箱。官方称，新车0-96km/h加速仅需2.7s，极速超过340km/h。
双涡轮3.8升六平方英尺发动机。在目前的911TurboS中，这是一个相同的块，虽然这一次，它摇摆更大的涡轮增压。除了额外的气氛之外，还有一个升级的冷却系统，包括喷水器，以保持中间冷却器的冷气，以及与标准911涡轮增压排气相比减少15磅的钛排气系统。将马匹发送到路面是经过定制的GT七速双离合器PDK变速箱，配有您所期望的所有减速快速齿轮换档。
在牵引力控制方面，该车采用后轮转向，前轮为265/35ZR的粘性轮胎，后轮则采用了325/30ZR的超宽布局，并配备以标准的碳陶瓷刹车。此外，保时捷还可以提供了一个特殊的工具包，能够将标准911 GT2 RS的重量再减轻66磅，以获得更高的速度。

虽然名字不如911 GT3 RS那么霸气，但911 GT2 RS的真正实力绝对颠覆你的想象。就在去年，911 GT2 RS力压Huracan Performante，重新夺回了纽北公路跑车最快圈速的位置。

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