而当新一代Cayenne（卡宴）如它的前辈那般轻松翻越一座又一座驼峰的时候，我看到了当初大放厥词的人嘴角露出了一丝笑容。的确，驾驶Cayenne（卡宴）翻山越岭并不算是明智的选择，但Cayenne（卡宴）凭借完善的电子辅助系统所带来的表现却着实是令人喜出望外的。在它轻松完成涉水，，侧坡，炮弹坑，交叉轴等多种越野路段之后，没有人在对保时捷做出不务正业的评论，人们看到的是在跑车领域不断进取，在新车型研发上充满野心的保时捷。他们通过推出新车型来向世人宣告自己的实力，Cayenne（卡宴）只是其中的一个作品。

总结：新Cayenne已完成自我超越 剩下的是再创辉煌

15122853322   黄经理

体验完新一代Cayenne（卡宴），我不得不承认保时捷已经在这台车上完成了自我超越。我没能在新车上找到明显的硬伤，如果非要提到对新车的不满，我想过于张扬的排气声应该算是其中一处。不过在很多人看来，这才是真正的保时捷。战胜对手不算难，超越自己才是关键。保时捷做到了，Cayenne（卡宴）也做到了。剩下的还有什么，等着对手超越？或许宝马X5 M和奔驰ML63 AMG有这等实力，但别忘了Cayenne（卡宴） Turbo S还处在研发当中，一旦这头野兽出笼，德国对手们或许又会被无情的甩掉。现在，保时捷需要做的是加紧完成对Cayenne（卡宴） Turbo S的研发，然后等待着品尝胜利的果实。

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