车身比例的改变降低了X6的重心，宝马依旧适当的保留了SUV的狂野气质，腰线十分硬朗，刚改款的3系也刻意把腰线更加突出，以增强车身侧面的力量和雕塑感。出色的空气动力学套件为X6的风阻系数达到了0.33贡献颇多。

　　新款X6这个全尺寸SUV中个性的大脚COUPE，已然让人狂喜，完美动力性能让其牢牢抓住自己在赛道上的气势，在5800-6250rpm时可达到最大输出功率225Kw，在1300-5000rpm时输出最高400N.m的峰值扭矩，呈现出独一无二的驾驶体验。

　　相信接触过宝马轿车的朋友不会对X6的驾驶环境感到陌生，新宝马X6新增前排主动通风座椅，车门自动吸合功能，互联驾驶的创新功能可在不明确的情况下提供清晰的视野，多达5台摄像机使新款宝马X6在所有情况下都能清楚掌握周围情况。

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