宝马X6时尚的外观是让X6博得其他SUV车主嫉妒的第一元素。后轮距增幅最为明显，相比X5增加了110毫米，与前轮轮距间形成更大的梯形构架，让X6拥有更好的过弯表现和直线稳定性能。宝马成功的将SAV车型和Coupe车型两者的设计融合在一辆车上，宝马X6应运而生。

　  新款X6全新的仪表盘似乎方向有些偏，但不是这样看来驾驶员更为便捷。中控台镀铬装饰和木质材料交错搭配，营造出错落有致的层次感。三幅带换挡拨片的多功能方向盘、右手边的银色旋钮也就是宝马“idriver”系统、类似战斗机控制杆的换挡手柄。